SKLAD PODSTAWOWYCH AGREGATÓW CIAGNIKOWYCH

Posted by admin on September 13th, 2019
Comments Off

SKŁAD PODSTAWOWYCH AGREGATÓW CIĄGNIKOWYCH Wychodząc z założeń i doświadczeń przodujących mechanizatorów można zalecić przykładowy skład podstawowych agregatów ciągnikowych. W zależności od warunków pracy liczba sczepionych maszyn w agregacie może ulegać znacznym wahaniom. Celem lepszego wykorzystania obciążenia ciągników i dostosowania ich do wymagań agrotechnicznych przodujący mechanizatorzy powszechnie stosują agregaty wykonujące jednocześnie kilka rodzaj ów prac. Na przykład przy wiosennej orce ugorów tuż za pługami doczepia się brony lub stosuje się powszechnie agregaty wykonujące jednocześnie kultywatorowanie, bronowanie i siew lub talerzowanie i bronowanie, w czasie zaś żniwa – sprzęt jednocześnie z podorywką itd. We wszystkich takich wypadkach osiąga się lepsze wykonanie robót i pełniejsze wykorzystanie siły pociągowej ciągników. …read more

OBLICZANIE AGREGATÓW KONNYCH I CIAGNIKOWYCH

Posted by admin on September 13th, 2019
Comments Off

OBLICZANIE AGREGATÓW KOŃNYCH I CIĄGNIKOWYCH Prawidłowo zestawiony agregat winien odpowiadać agrotechnicznym wymaganiom. Powinien on zapewniać najlepszą jakość pracy, a jednocześnie w pełni wykorzystać możliwości pociągowe ciągnika lub zwierząt pociągowych. Przy zestawieniu agregatu należy siłę pociągową ciągnika lub koni podzielić przez opór jednostkowy poszczególnych maszyn i narzędzi, by w ten sposób określić szerokość roboczą agregatu, a zatem i ilość narzędzi, czyli elementów składowych (pługów, pól bron itd. ), które w danym przypadku mogą być doczepione do agregatu. Na przykład: przy sile pociągowej konia = 60 kg i jednakowym oporze bron zygzakowych = 0,6 kg/cm dopuszczalna szerokość robocza agregatu wynosi 100 cm (60 : 0,6), czyli, że 1 koń może pociągnąć bronę o szerokości roboczej = 96 cm z niewielką rezerwą. …read more

Wspólczynnik oporu toczenia jest zalezny od stanu pól

Posted by admin on September 13th, 2019
Comments Off

Niektórzy mechanizatorzy niesłusznie utrzymują, że obecność przedpłużków wpływa na znaczne zwiększenie oporu pługów. Na glebach o dobrej strukturze przedpłużki nie tylko nie powodują podwyższenia oporu, lecz raczej go obniżają. Powstaje to dlatego, że wierzchnią, stwardniałą, zniekształconą strukturalnie warstwę gleby przedpłużek zrzuca na dno bruzdy, a dolna warstwa o dobrej strukturze łatwiej może być przewrócona i spulchniona przez zasadniczy korpus pługa. Ten podział działania w stosunku do obu warstw sprawia, że odkładnica łatwiej spulchnia dolny słój gleby. Na glebach niejednolitych (pod względem twardości) oraz zachwaszczonych lub zadarnionych opór pługów z przedpłużkami wzrasta, gdyż w takim wypadku przedpłużek podcina skibę w trudniejszych warunkach i siła potrzebna na jego pracę przekracza tę oszczędność, jaką daje zastosowanie przedpłużka w porównaniu do lżejszej pracy podstawowych korpusów pługa. …read more

Wilgotnosc gleby odbija sie w znacznej mierze na oporze jednostkowym gleby

Posted by admin on September 13th, 2019
Comments Off

Dla pługów, gdzie opór w znacznej mierze zależy od głębokości orki, opór jednostkowy przyjęto obliczać w kilogramach na cm przekroju odkładnicy i w związku z tym, dla obliczenia oporu pługa należy opór jednostkowy pomnożyć przez głębokość orki i szerokość skiby. Wilgotność gleby odbija się w znacznej mierze na oporze jednostkowym gleby. Przy nadmiernym zawilgoceniu lub zeschnięciu się gleby – opór jednostkowy gleby zwiększa się wydatnie. Opór jednostkowy dojrzałej gleby prawie nie zmienia się pod wpływem mniejszej czy większej wilgotności i w obliczeniach uważa się go jako stały. Istotny wpływ na opór pługa wywiera pokrycie roślinne i poprzednia uprawa gleby, szczególnie głębokość poprzedniej orki. …read more

Znacznik i sladowskaz powinny byc dwustronne

Posted by admin on September 12th, 2019
Comments Off

Znacznik i śladowskaz powinny być dwustronne. Przy zasiewie zagonami lub sposobem przez pokrycie bardzo ważne jest dokładne wyznaczenie zagonów tak, aby na każdym z nich mieściła się całkowita liczba przejść agregatu. Ogólną szerokość zagonów przyjmuje się z wyliczenia jednodniowej pracy agregatu – na jedną lub dwie zmiany. Nie należy zapominać, że przy bardzo wąskich zagonach wzrasta ich liczba, a więc wzrasta także możliwość pozostawiania wąskich, nie zasianych pasów w środku zagonów; ponadto zużywa się więcej sił roboczych na rozmierzanie pól i tyczenie zagonów; natomiast przy bardzo szerokich zagonach wzrasta liczba jałowych przejazdów. Konieczność dokładnego wyznaczenia zagonów i ścisłej prostolinijności przejazdów stwarza utrudnienie w stosowaniu siewu sposobem zagonowym i w związku z tym, we wszystkich wypadkach, gdzie to jest możliwe, stosuje się sposób czółenkowy (jeżeli agregat Jest niezbyt szeroki lub pole niezbyt krótkie). …read more

Kultywatorowanie

Posted by admin on September 12th, 2019
Comments Off

Dla umożliwienia zawracania w narożnikach tyczki znakujące ustawia się w pewnym odstępie od narożnika. Przy ukośnym sposobie bronowania zęby bron posuwają się w kierunku ukośnym do bronowania Ukośny sposób kierunku orki, skutkiem czego osiąga się lepsze doprawienie i rozkruszenie gleby. Pomimo zaczepiania bron do pracy w jeden ślad otrzymuje się bronowanie w dwa ślady, gdyż drugi ślad bronowania układa się w poprzek pierwszego. Po zakończeniu bronowania pola należy zrobić jeszcze jedno okrężne przejście, aby pokryć drugim śladem miejsca nawrotów. Jeżeli bronowanie ma być wykonane tylko jednym śladem, to ukośny sposób bronowania nie jest odpowiedni. …read more

Najdogodniejsza szerokosc zagonu

Posted by admin on September 12th, 2019
Comments Off

Przy bezpętlowym kombinowanym sposobie orze się najpierw zagon w rozorywkę tak długo jak długo jest możliwy bezpętlowy nawrót, a następnie odwróciwszy się w przeciwną stronę, zaoruje się pas środkowy zagonu równocześnie z działką zagonu sąsiedniego. Dlatego też przy ustalaniu (tyczeniu) w polu zagonów należy wyznaczać pierwszy zagon węższy, np. 3/4 szerokości pozostałych, normalnych zagonów. Najdogodniejsza szerokość zagonu dla orki wynika ze sposobu ruchu agregatu i długości pola. Dla ułatwienia obróbki uwroci często pozostawia się je ze wszystkich czterech stron pola dla późniejszej obróbki sposobem na okółkę. …read more

SPOSOBY RUCHU AGREGATÓW I WYMIARY ZAGONÓW

Posted by admin on September 12th, 2019
Comments Off

SPOSOBY RUCHU AGREGATÓW I WYMIARY ZAGONÓW Wszystkie sposoby ruchu agregatów można podzielić na 2 grupy: 1. Sposób figurowy – kiedy ruch agregatu odbywa się dokoła i praca postępuje zarówno wzdłuż jak i w poprzek pola. 2. Sposób zagonowy – kiedy praca postępuje tylko wzdłuż zagonów, a nawroty i ruch w poprzek zagonu są jałowe. Przy orce i zasiewie figurowe sposoby ruchu (na około) są zabronione, gdyż daje to gorszą jakość pracy, stwarza na zakrętach opusty, a przy zasiewie powoduje nierównomierny wysiew (prawe i lewe koła siewnika mają na zakrętach różne szybkości). …read more

ORGANIZACJA ROBÓT I OBSLUGA POLOWA AGREGATÓW

Posted by admin on September 12th, 2019
Comments Off

ORGANIZACJA ROBÓT I OBSŁUGA POLOWA AGREGATÓW ROLNICZYCH PRZYGOTOWANIE POLA DO PRACY AGREGATÓW Prawidłowe przygotowanie pola ma duże znaczenie dla należytego wykorzystania maszyn przy uprawie roli. Najlepiej jest wydzielać zagony prostokątne. Im dłuższe są zagony, tym mniej czasu traci się na nawracanie. Nie należy jednak wyznaczać nadmiernie długich zagonów (więcej niż 2,5 – 3 km), gdyż w takim wypadku obsługa agregatów ciągnikowych jest utrudniona. Przy konnej orce nadmiernie długie zagony, ponad 1500 m, są niewłaściwe, gdyż zbyt nużą konie. …read more

Obecnosc wody w paliwie dieslowskim jest szkodliwa

Posted by admin on September 11th, 2019
Comments Off

Obecność wody w paliwie dieslowskim jest szkodliwa. Jeżeli paliwo jest silnie zanieczyszczone, to oczyszczenie go przez filtry silnika nie jest wystarczające; należy więc przed zasileniem ciągników usunąć z paliwa za wartość wody i mechaniczne zanieczyszczenia. W tym celu każda brygada mająca dieslowskie ciągniki powinna mieć zbiornik służący jako odstojnik do wydzielania wody i zanieczyszczeń z . paliwa, a przy napełnianiu ciągników należy używać filtrów z gęstej tkaniny; w żadnym natomiast wypadku nie należy nalewać paliwa pełnym strumieniem (przy pomocy wiader i lejów). Szczególną, ostrożność należy zachować przy przewozie paliwa, by zabezpieczyć je od dostępu kurzu i błota. …read more