Ustawianie sie w stosunku do wiatru jest automatyczne

Zatrzymanie i rozruch silnika powietrznego TW -5 steruje się ręczną dźwignią działającą na hamulec wałka wiatraka. Wieża ma wysokość 15 m. Wolnobieżny silnik powietrzny TW-8 jest silnikiem uniwersalnego typu przystosowanym do mechanizacji różnych prac rolniczych. Silnik ma umieszczoną w podstawie wieży przekładnię napędową , za pomocą której można uzyskać zarówno obroty jak i posuwisto- zwrotny ruch potrzebny do napędu różnych stacjonarnych maszyn rolniczych. Ustawianie się w stosunku do wiatru jest automatyczne i dokonuje się sterem działającym na zasadzie wiatrowskazu podobnie jak w silnik-i TW -5: Regulowanie obrotów wiatraka odbywa się podobnie jak w TW -5 z tą jedynie różnicą, że obrót głowicy wiatraka osiąga się nie przez przesunięcie osi koła łopatkowego, lecz dzięki istnieniu dodatkowej łopatki bocznej ustawionej poza płaszczyzną koła łopatkowego. Przekazywanie obrotów koła łopatkowego na przekładnię napędową odbywa się przy pomocy pary stożkowych kół zębatych zamkniętych w żeliwnej skrzyni głowicy wiatraka oraz wałka napędowego. Wałek ten w odróżnieniu ud TW-5 ma ruch obrotowy. Normalna moc silnika wynosi 6. 2 KM. Szybkobieżny silnik powietrzny D-12 przeznaczony jest do napędu różnych maszyn rolniczych, wymagających mocy równej 12- 14 KM (młyny, pompy odśrodkowe, młocarnie itp. ). Poza tym silnik powietrzny D-12 może być wykorzystany do elektryfikacji kołchozów. Koło wiatrowe silnika ma trzy łopatki. Regulację liczby obrotów osiąga się przez obrót końców łopatek, które ustawia się pod różnymi kątami natarcia w stosunku do strumienia powietrza. Przy zwiększeniu liczby obrotów powyżej obliczeniowych ciężarki odśrodkowe zaczynają przesuwać się do końca łopatek. Poprzez dźwignię l cięgło , ciężarki obracają przesłonkę zwaną stabilizatorem, która znajduje się w pewnej odległości od osi głównego dźwigara łopatki. Przy obrocie stabilizatora obraca się dzięki temu również końcowa część łopatki, zmieniając swój kąt natarcia w stosunku do strumienia powietrza. Wywołuje to zmianę mocy i obrotów silnika. [przypisy: strop akermana, kultywatorowanie, impregnacja betonu ]

Tags: impregnacja betonu, kultywatorowanie, strop akermana

This entry was posted on Saturday, September 14th, 2019 at 12:00 am and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.